“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

简单做个对比，大家都知道，古往今来，掌握客户心理都是商家取得成功的制胜法宝，那么在这个问题上，过去和现在的企业分别是怎么做的呢？不难回想，……且不说想要分发给足够量的用户本身就是个很大的问题，单是这些数据的统计和整合，就是个浩大的工程。

《科技部：科技活动评审，请托行为必须严肃惩处！》2014年11月20日，中驰股份一审败诉，被判赔偿旭普林人民币800万元。中驰一方随即向北京高院提起上诉。孔女士说，中驰公司认为一审中并未指出涉案两家公司产品实质性的不同点。